为了减少球磨机衬板的磨损，可对球磨机配件表面实行改性强化。渗碳、渗硼、氮化、碳氮共渗、硫碳氮三元共渗、合金表面喷涂都是减少球磨机衬板磨损的一些常用方法。实行这些表面硬化措施时，应该考虑到表层硬度及硬度梯度对抗接触疲劳能力的影响。特别是制造重载齿轮一类的零件油漆应该注意，资料指出：当球磨机衬板表面硬化层较薄、心部硬度较低时，球磨机衬板可能出现硬化层剥落；硬化层教厚心部硬度较高时，只出现浅层剥落。
　　渗碳是常用的表面强化措施。渗碳表层的碳浓度梯度明显影响接触疲劳抗力，如果表面碳浓度过高，出现呈网状或断续网状分布的晶间碳化物，会使球磨机衬板的接触疲劳抗力大大下降。球磨机衬板表层脱碳层、非金属夹杂物和残余奥氏体的存在，都通过不同机制对接触疲劳抗里产生不利影响。碳氮共渗层的组织特点、强度硬度分布状况，使之有助于提高球磨机衬板的接触疲劳抗力。
　　常见的球磨机衬板材料破坏形式有断裂、腐蚀和磨损等。材料磨损尽管不引起金属工件灾难性的危害，但其造成的经济损失却是相当惊人的。据统计，由磨损造成的经济损失，美国约1200亿美元/年，德国约500亿马克/年。据2000年统计，国内每年消耗金属耐磨材料约达300万吨以上，其中每年因磨损造成球磨机衬板，球磨机钢球消耗近180万吨，球磨机配件和各种破碎机配件消耗近30万吨，轧辊消耗近50万吨，各种工程挖掘机和装载机斗齿、各种耐磨输送管道、各种破碎机锤头和球磨机衬板、各种履带板消耗也超过50万吨。磨损不仅是材料消耗的主要原因，也是影响球磨机衬板使用寿命的重要因素。材料的耗损，最终反映到能源的消耗上，减少磨损是节约能源不可忽视的一环。
　　此外，在现代工业自动化、连续化的生产中，某一零件的磨损失效，就会影响全线的生产。在各类磨损中，磨料磨损又占有重要的地位，在金属磨损总量中占50%以上，磨料球磨机衬板磨损已成为冶金、矿山、机械、电力、煤炭、石油、交通、军工等许多工业部门设备失效或材料破坏的一个重要原因，也是造成经济损失最多的问题之一。因此，研究和发展新型耐磨材料，减少金属磨损，对国民经济具有重要的意义。