硫化定义：硫化是在一定的条件下，橡胶大分子发生化学交联的的过程。其中一定条件指时间、温度和压力，也就是平时所说的硫化三要素。

　　轮胎硫化：轮胎硫化就是把成型好的胎坯放在模型中，经过时间、温度、压力三个相关的硫化要素，使各组合体性能达到最佳硫化程度，以获得配方设计师要求的物理机械性能。轮胎的硫化包括轮胎在模型内的硫化和硫化结束后胎体仍处于高温状态下的后硫化。

　　1、硫化压力

　　（1）施加硫化压力的目的：使胶料易于流动和充满模腔；提高胶料的致密性；提高硫化橡胶的物理机械性能。

　　（2）硫化压力的选取：随胶料配方、可塑性、产品结构不同而不同，在工艺上遵循：塑性大压力小，产品厚、层数多、结构复杂压力大。轮胎结果复杂，已采取比较高的压力硫化，有研究表明：随着硫化压力的增加，轮胎的许多性能如耐磨性、轮胎使用寿命都有提高。

　　2、硫化温度：硫化反应的前提。它直接影响硫化速度和产品质量，硫化温度高，反应速度快，生产效率就越高，反之温度低硫化速度慢，效率就低。硫化温度的高低取决于橡胶种类和硫化体系，温度也不是越高越好。一般情况下，低温长时间硫化对橡胶制品的性能最好。但在橡胶制品生产企业生产中要做到质量和产量的匹配。

　　3、硫化时间：交联反应完成的时间，他取决于胶料的配方、硫化温度和硫化压力，硫化时间、温度和压力三个相辅相成缺一不可，可以这样说对一种制品来说，一定温度和压力下必然有一个适宜的硫化时间。

　　硫化时间的确定：通过硫化发泡点试验，现在很多人看到我做过，也不陌生，按发泡点做出来的硫化时间再加上适当的波动因素时间（不但指硫化温度、压力等的不稳定），就得到了现在的硫化时间。